宿州DHL国际快递 宿州DHL国际快递上门提货电话

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　　DHL Freight 是欧洲的公路货运服务提供商之一，今天宣布征收旺季附加费，有效期为 9 月至 2019 年 12 月。平均 4% 的附加费将适用于所有整车 (FTL)、部分卡车 (PTL)以及欧洲的零担 (LTL) 运输。这使 DHL Freight 能够为客户提供质量的服务，即使需求继续超过可用容量。

　　“司机短缺和不断增加的公路货运需求进一步限制了可用运力。因此，我们预计 2018 年将面临类似的产能挑战。我们已经并将确保为客户提供额外的产能。但是，为了确保客户期望的高水平服务质量和可靠性，我们必须增加平均 4% 的旺季附加费，”DHL Freight 安全官 Martin Leopold 解释说。

　　为应对日益增长的运力限制，DHL Freight 还启动了司机招聘计划。该试点项目目前正在德国的五个地点运行。到目前为止，已经雇佣了50多名卡车司机，并部署了30辆全新的高科技卡车。如果这个概念被证明是成功的，DHL Freight 的目标是在欧洲创造多达 500 个新工作岗位。今年旺季更大的预期需求清楚地表明需要此类举措。

　　DHL 全球贸易晴雨表预测，未来三个月全球贸易增长将继续加速。与上一次发布的 3 月份相比，整体 GTB 指数上升了一个点，目前为 67 点。根据 GTB 方法，指数值高于 50 表示正增长预测。这一增长值得注意，因为全球贸易晴雨表所依据的数据显示，当前国际贸易争端的增加没有影响。整体指数的上升主要是由于集装箱海运的小幅上涨，目前已经达到了 64 点的指数值。全球航空贸易指数维持在 70 点不变。

　　从地域来看，全球改善主要是由于中国和韩国的前景更加乐观。美国的贸易预测也略有改善。这三个国家的积极影响被印度、日本和英国的前景下调部分抵消。尽管印度的前景大幅下降了 5 个百分点，但该国的整体贸易增长预测仍然，为 79 个百分点。相比之下，英国的前景Zui差，目前指数为 57 点，比 3 月下降 4 点。德国仍然介于两者之间：航空贸易显着增加 3 个百分点被海洋贸易下降 1 个百分点所抵消。这相当于对德国的整体预测保持不变——其指数值为 64，仍然明显积极。

　　就个别行业而言，机械零部件的前景改善，其次是消费品和高科技。此外，包括在全球贸易晴雨表中的所有行业的贸易前景继续保持乐观，但基础原材料除外，GTB 预测全球贸易将大幅下降。

　　DHL 全球贸易晴雨表于 2018 年 1 月推出，是衡量全球贸易现状和未来发展的全新独特早期指标。它基于在人工智能的帮助下的大量物流数据。该指标由全球的物流公司 DHL 和 IT 服务提供商埃森哲合作开发。