渭南DHL国际快递服务中心 DHL进口,出口以及派送服务

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DHL Global Forwarding亚太区首席执行官Niki Frank表示：“总体而言，需求温和，我们看到数量水平环比小幅增长，2023年第四季度略有改善。”。“但托运人仍应谨慎行事，优先清理积压的库存。”

DHL航空货运行业现状——2023年10月

在DHL global Forwarding的月度分析中了解全球航空货运市场的Zui新发展。

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混合市场信号

在本应是旺季的前夕，航空货运市场正经历着喜忧参半的市场信号。国际航空运输协会自己很快就指出，其8月份的货运吨公里需求头条数字与2022年8月的极低同比数据相比。

国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“这是19个月来的首次同比增长，因此这当然是个好消息。但2022年的基数较低，市场信号喜忧参半。”。

在其他地方 亚太航空公司（AAPA）报告称，国际航空货运需求-- 以货运吨公里（FTK）计量 — 8月份同比下降1.8%，出口订单再次下降被认为是一个关键因素。

AAPA总干事Subhas Menon表示，亚洲航空公司的国际航空货运需求下降了7.6%，创下了“历史新高” 今年前8个月，反映出国际贸易流动普遍疲软。他进一步补充说，集装箱运费的正常化影响了对非时间敏感货物的空运需求。

摩根大通报告称，第三季度末，全球经济增长仍然“疲软”，未来几个月有进一步疲软的迹象，因为积压的工作大幅减少，商业乐观情绪降至九个月来的Zui低水平。

Bennett Parrish表示：“全行业新订单指数下降至50以下，进一步增加了下行风险。”，摩根大通全球经济学家。“制造业和服务业的新订单PMIZui近都低于产出PMI，这表明未来几个月将持续疲软。事实上，展望未来六个月的全行业未来产出指数在9月份下降了近一个百分点。”