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DHL 的白皮书在 FINN Partners 的全球供应链、物流和运输业务部的支持下制作,并融合了 DHL 在美国的快递、供应链和电子商务业务部门的高管的见解,详细研究了以下五个部分从可持续发展的角度来看,电子商务供应链*为暴露——一英里、英里和中间一英里、仓储、包装和退货。它强调,的影响可能来自三个关键的重点领域:更清洁的能源,通过运输车队和仓储业务的更多电气化;在数据和技术的支持下提高效率;和环保材料,特别是在包装方面。与传统零售相比,电子商务已经在许多领域对环境产生了积极的影响,例如用送货车代替单次往返的多次乘用车旅行,以及加快对绿色运输和仓储技术的投资。在其他领域,一些趋势的潜在负面影响,例如靠近客户的小型仓库的激增,正在被其他影响所抵消,例如优化零售网络以及引入更绿色的能源供应和自动化设备。白皮书还涉及航空、电动汽车充电基础设施和包装等领域,这些领域可能需要进一步的技术创新或政策制定者的支持才能完全消除排放。例如用送货车代替单次往返的多次乘用车旅行,并加快对绿色运输和仓储技术的投资。在其他领域,一些趋势的潜在负面影响,例如靠近客户的小型仓库的激增,正在被其他影响所抵消,例如优化零售网络以及引入更绿色的能源供应和自动化设备。白皮书还涉及航空、电动汽车充电基础设施和包装等领域,这些领域可能需要进一步的技术创新或政策制定者的支持才能完全消除排放。例如用送货车代替单次往返的多次乘用车旅行,并加快对绿色运输和仓储技术的投资。在其他领域,一些趋势的潜在负面影响,例如靠近客户的小型仓库的激增,正在被其他影响所抵消,例如优化零售网络以及引入更绿色的能源供应和自动化设备。白皮书还涉及航空、电动汽车充电基础设施和包装等领域,这些领域可能需要进一步的技术创新或政策制定者的支持才能完全消除排放。一些趋势的潜在负面影响,例如靠近客户的小型仓库的激增,正在被其他影响所抵消,例如优化零售网络以及引入更绿色的能源供应和自动化设备。
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