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金华DHL快递计费方式：

1、计费重量单位：21KG以下特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位，21KG以上按KG计费

2、首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。

3、 实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能 力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。

4、计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

　　DHL Freight 的 Uwe Brinks 表示：“这一成就代表着向 Freight 2020 迈出的又一步，我们的战略是通过为依赖我们的客户提供质量和可靠性，成为陆路运输的供应商。” “与 BMW 合作，我们着手创建专门针对他们的需求设计的解决方案，该解决方案将在整个供应链中提供完全透明的信息，让客户能够对极其复杂的流程进行综合概览。我们通过 Connected Supply Chain 实现了这一目标，该解决方案使 BMW 及其在 DHL Freight 的合作伙伴能够管理潜在问题并确定进一步优化的机会。”

　　互联供应链 (CSC) 以数字方式描述整个供应链，为所有相关利益相关者提供实时、端到端的可见性和管理控制。订单和状态数据等方面可通过中央门户查看，订单从头到尾都收到一个单一的参考编号。司机可以通过专门为他们设计的移动应用程序访问系统。DHL Freight 的解决方案是与 AXIT 共同开发的，AXIT 是管理跨企业物流流程的基于云的 IT 解决方案专家，以便为 CSC 提供相关信息。

　　CSC 提供的透明度和控制使 BMW 能够实时了解发展情况。在 DHL Freight 的支持下，他们可以立即识别潜在风险或紧急情况，并迅速采取应对措施。作为解决方案的一部分，DHL Freight 建立了一个控制塔，在那里监控欧洲的所有货物流，提供一个独特的机会来整合复杂的数据并确定可以优化运营的区域。因此，BMW 可以识别节省的潜力并实时监控供应商和承运商的绩效。