通化DHL国际快递公司 DHL进口,出口快递以及派送服务

世界领 先的物流公司Deutsche Post DHL Group在上一财年再次实现盈利增长。该集团的收入为944亿欧元，较上年增长15.5%。收入的增长完全源于DHL各部门的国际业务，尽管2022年全球贸易和电子商务正如预期的那样正常化，但Zui后一季度的势头有所放缓。因此，出货量略低于2021年的历史Zui高水平。由于结构灵活，该集团全年仍能继续有效利用其全球网络。该公司还受益于合同物流对弹性供应链的需求不断增加，尤其是在今年上半年，还受益于货运业务的高运费。总体而言，德国邮政DHL集团实现了84亿欧元（2021年：80亿欧元）的营业利润（EBIT）的新纪录。关键驱动因素是国际运营的DHL部门的积极盈利发展，产生了约76亿欧元的息税前利润（2021年：66亿欧元）。德国邮政和包裹公司的息税前利润为13亿欧元，与上年相比下降了约5亿欧元。全集团的息税前利润率为8.9%（2021年：9.8%）。

罗马波恩-德国邮政DHL集团（DHL）和意大利邮政（Poste Italiane）在意大利和国际包裹市场签署了战略合作伙伴关系。该协议基于四个关键点：

DHL电子商务解决方案将管理意大利邮政包裹到欧洲目的地的公路运输。

DHL Express和Poste Italiane将通过其网络为意大利客户提供更大的选择和灵活性，以获得优质的全球快递服务。

Poste Italiane将从DHL电子商务解决方案和DHL Parcel Germany运送包裹至意大利。

Poste Italiane和DHL电子商务解决方案将投资一家合资企业，在意大利建立一个现代化、可持续的包裹储物柜网络。

去年，德国邮政DHL集团在其运营业务以及数字化和可持续性方面投资了创纪录的41亿欧元（2021年：39亿欧元）。该集团在扩大电动汽车车队方面取得了进展，全球电动汽车车队增加了7000辆，达到29000多辆。还进行了进一步投资，以使快递部门的机队现代化，并在德国建造新的二氧化碳中和交付基地。还对不断增长的电子商务业务的分拣能力和电子履行解决方案进行了投资。由于对额外自动化解决方案的投资，效率有所提高。

Tobias Meyer，全球商业服务董事会成员

不包括收购，自由现金流创历史新高，达到46亿欧元（2021年：41亿欧元）。因此，自由现金流高于Zui近42亿欧元的预期，并超过2022年3月Zui初提供的指导约10亿欧元。包括收购和撤资在内的自由现金流达31亿欧元。收购和撤资的付款总额为15亿欧元（2021年：0亿欧元），主要用于收购海运专家Hillebrand，其子公司已无缝整合到DHL全球货运部。

特别好的结果也反映在更高的净收入上。德意志邮政DHL集团将扣除非控股权益后的净利润增至54亿欧元（2021年：51亿欧元）。因此，每股基本收益为4.41欧元（2021年：4.10欧元）。