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　　DHL Supply Chain——合同物流和德国邮政 DHL 集团的一部分——为在线零售商提供访问其欧洲 30 个 DHL 电子履行中心网络的权限。这些地理位置优越的站点靠近主要城市中心和包裹枢纽，提供在线订单处理、拣选、包装和运输方面的服务。

　　在这个竞争激烈的市场中，交货速度以及产品价格在消费者决策中发挥着至关重要的作用。越来越多的客户希望在第二天收到他们的订单，这意味着卖方仓库与买方所在地的距离是一个关键因素——这是 DHL Supply Chain 为客户提供独特服务的定位。

　　“通常情况下，中小型商店缺乏在每个欧洲国家开设的能力，这使它们与消费者和市场保持距离。甚至更大的零售商发现，从现金流的角度来看，维持这种存在通常在财务上很沉重，或者不具有成本效益。作为回应，我们现在为供应商和在线商店提供多用户网络解决方案，”DHL 供应链 MLEMEA 执行官 Hendrik Venter 解释说。“这使客户能够以灵活且适合其需求的方式访问我们所有已建立的服务。我们可以在整个供应链中为客户提供支持——从入库处理和存储、拣选和包装、一英里交付以及退货处理。客户特别欣赏我们如何根据实际订单量以及国内和国际的情况灵活地扩大规模。”

　　鉴于英国脱欧，新产品与英国和欧盟公司的相关性变得更加重要：“我们了解客户的需求及其Zui终消费者的需求，他们需要无缝的电子商务履行解决方案，或没有英国退欧，这就是我们的目标，” DHL 供应链英国和爱尔兰执行官 José Nava 说。

　　DHL Freight 是欧洲的公路货运服务供应商之一，已部署了首批能够牵引大型拖车的以液化天然气 (LNG) 为动力的 Iveco Stralis 车之一。在为期一年的试验期内，这辆卡车将作为 DHL 物流中心和德国南部宝马集团生产工厂之间的日常穿梭车。得益于更高的装载高度和更高的燃油效率，公路运输中的大型拖车对汽车行业尤其重要，使 BMW Group 成为在德国进行测试的理想合作伙伴。自去年与宝马集团续签合同以来，DHL 一直在管理这家汽车制造商在另外七个领域的供应链，以及 17 个国家/地区之间的所有公路运输。

　　“液化天然气卡车和大型拖车的结合是汽车物流的一个有前途的可持续解决方案。我们能够以方式满足客户的运输要求，同时显着减少供应链中的温室气体排放。DHL Freight 执行官 Uwe Brinks 表示，使用天然气可提高燃油效率并减少有害排放，这有助于使长途公路运输更具可持续性。

　　DHL Freight 在比利时获得了使用 LNG 卡车的初步经验。自 2018 年夏季以来，其中四辆重型车已成为世界上的运动鞋和运动服开发商和销售商之一的可持续运输解决方案的一部分。现在，以天然气为动力的卡车可以与大型拖车相结合，这是以前由于油箱设计而无法实现的壮举。