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联邦快递继续对其机队进行现代化改造，以满足不断增长的网络需求，这项捐赠计划是确保我们退役飞机继续有目的地第二次生命的一种非凡方式。西班牙联邦快递地面运营总经理Ian Silverton表示：“通过向机场消防部门提供宝贵的培训资源，我们能够支持航空安全，特别是我们运营的马德里巴拉哈斯机场的消防部门。”。

在运营期间，这些飞机由爱尔兰ASL航空公司运营，作为联邦快递支线机队的一部分。其中第一个注册为EI-FXE，服务了28年，其中16年用于将包裹运送到整个联邦快递欧洲网络的目的地。第二架飞机注册为EI-FXA，自2004年以来一直在联邦快递机队中。除了高度可靠的性能外，这两款飞机还配备了强大的普惠加拿大PW121发动机。

车队现代化是联邦快递继续致力于提高运营效率，同时减少排放并Zui大限度地减少对环境的影响的一部分。这一举措是联邦快递致力于循环的一个例子，支持联合国可持续发展目标12“负责任的消费和生产”，将其作为可持续运营的重点领域。

　联邦快递公司（纽约所代码：FDX）的子公司和全球的快递运输公司联邦快递今天宣布向其支线飞机网络交付首架 ATR 72-600F 飞机. 这架的新型货机由 ATR 运送到法国图卢兹的联邦快递。

　　“首架 ATR 72-600F 的到来是我们支线飞机机队现代化的一个重要里程碑，它使我们能够继续扩大我们的全球足迹，并在我们的大型喷气式飞机并不总是可以到达的地方为更多客户提供服务机队，”联邦快递航空执行副总裁兼执行官 Scot Struminger 说。“ATR 72-600F 的每一步都是在联邦快递工程师的投入下建造的，因此我们为Zui终拥有这架令人印象深刻的飞机而感到自豪和兴奋。”

　　ATR 72-600F 是 ATR 建造的架生产货机，可以承载比从乘客配置转换而来的 ATR 更重的有效载荷。飞机有一个大货舱门，允许运输散装货物以及单元装载装置 (ULD) 配置。它的散装容量为 2,630 立方英尺（74.5 立方米），在 ULD 模式下，它Zui多可容纳七个 LD3 集装箱或五个 88” x 108” 托盘。

　　联邦快递Zui初于 2017 年 11 月宣布了与 ATR 的购买协议。 根据协议，联邦快递确定购买了 30 架 ATR 72-600F 飞机，并可选择购买多达 20 架。随后的五年内每年将交付约 6 架飞机。首架 ATR 飞机将由 ASL 爱尔兰航空公司运营，该航空公司自 2000 年以来一直是 FedEx ATR 运营商，作为 FedEx Express Feeder 机队的一部分。