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波恩-DHL Freight现在推出GoGreen Plus服务，以减少道路运输的二氧化碳排放。这是通过碳镶嵌实现的，碳镶嵌是通过投资绿色道路运输技术和燃料来减少二氧化碳和其他温室气体的排放。与抵消相比，抵消有助于通过全球气候保护项目补偿碳排放，insetting专注于通过投资低排放和零排放技术和燃料，如电动汽车、沼气（生物液化天然气或生物压缩天然气）或加氢植物油（HVO），使道路货运脱碳。

“这是我们公司可持续发展目标的一个重要里程碑。随着DHL Freight推出GoGreen Plus，我们Deutsche Post DHL Group现在可以为我们的客户提供所有运输方式的碳中和的运输服务，符合巴黎COP 21限制全球变暖的目标y.我们正在为我们公司的每一种核心运输产品提供GoGreen Plus服务，无论是Eurapid、Euroconnect还是Euroline。DHL Freight首席执行官Uwe Brinks表示：“我们现有的绿色道路运输项目非常受客户欢迎，我们期待着在整个产品组合中扩大GoGreen Plus服务。”。

DHL Freight的可持续技术路线图定义了有针对性的气候智能解决方案，如通过使用数据分析提高碳效率，投资桥梁技术和氢卡车等更长期的解决方案，从而实现清洁的道路运营和服务。近年来，DHL Freight已经率先开展了许多绿色公路货运项目，例如自2018年以来，瑞典的镶嵌产品Skicka Grönt，通过在车队中引入电动、生物液化天然气或压缩天然气和HVO卡车，帮助大幅减少碳排放。

GoGreen Plus服务是德国邮政DHL集团到2050年实现净零排放的可持续发展目标的一部分。它基于置换原则：预订服务的客户越多，使用的替代燃料或清洁技术就越多，从而使运输链每天都更环保。DHL Freight的客户是旨在使运输尽可能可持续的旅程的一部分。通过提供详细的碳报告，DHL Freight为客户提供了避免排放量的透明度和洞察力。同时，减排也有助于DHL Freight的客户实现自己的气候目标。

根据其可持续发展战略和到2050年实现净零排放物流的目标，德国邮政DHL集团旨在为所有部门的所有产品和服务提供绿色替代品。这就是为什么其他部门，如DHL Global Forwarding和Post+Parcel Germany也向其客户推出GoGreen Plus服务的原因。GoGreen Plus提供的产品是该集团2030年中期可持续发展路线图的一部分，有助于实现可持续燃料至少满足30%燃料需求的子目标。为了根据《巴黎气候协定》减少二氧化碳排放，到2030年，该集团将在可持续燃料和清洁技术方面投入70亿欧元。