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联邦快递宣布新增四条从亚太区出发的洲际航线。四条新航线每周运力接近1400吨（约139万公斤），为亚太区客户提升区域连接，更快速地进入跨太平洋地区、 亚洲区内和欧洲地区市场。

　　电子商务的快速增长将继续对物流效率提出更高的要求。四条新航线依托联邦快递目前的运营优势，可以更好地满足客户对可靠运力和服务提升的需求，特别是对亚太地区的电商货物和重货。仅2020年一年，亚太区的网上零售额总计约达2.45万亿美元，占全球电子商务销售额的60%以上，亚太区超过半数的网购者进行过跨境购物。中国市场表现出巨大的增长潜力。2021年上半年，中国国内生产总值（GDP）同比增长超过12%，进出口商品总值同比增长27%。其中，跨境电商的进出口保持旺盛势头，总值同比增长28.6%。

　　继开通连接中国北京与美国阿拉斯加州安克雷奇的全新洲际航线之后，联邦快递又新增了三条从广州连接北美和欧洲的航线。

　　两条跨太平洋航线每周往返五次，皆从联邦快递位于广州的亚太区转运中心起飞。其中一条经停美国阿拉斯加州的安克雷奇，飞往美国奥克兰；另一条经停安克雷奇后，飞往美国印第安纳波利斯，再至美国孟菲斯，返程经停安克雷奇和韩国仁川后，飞返广州。这两条新航线为客户提升了华南、北亚和北美市场之间的连接和运力。

　　FedEx Corp.（纽约证交所代码：FDX）旗下附属公司兼全球规模的速递运输公司之一联邦快递为业内舱内自动消防系统（FSS）揭开帷幕，该系统可以大幅度提升国际跨洋运行航班的安全水平。该性能全面的消防系统是联邦快递耗时七年时间设计研发的成果，并将深入拓展公司已有的推进航空安全的承诺。

　　联邦快递战略项目董事总经理Joel Murdock表示：“飞机上机组人员和货物的安全是联邦快递首要关切事项，也是我们开发这套先进消防技术的初衷。经过七年的设计研发，我们很骄傲地看到这套专利技术能被应用到联邦快递机队中各种型号的货机上，它表明我们在航空安全方面又向前迈出了坚实的一步。”

　　2009年4月，联邦快递开始在其国际货机机队的主力军——MD-11货机上安装FSS系统。每一次安装大约花费700个工时，在公司59架MD-11货机上安装FSS系统的工作预计将于2011年初全部完成。同时，联邦快递还计划在全新的777货机上安装FSS系统，777货机将于2010年4月开始服务于国际航线。联邦快递用于国际跨洋航班的74架宽体型飞机都将通过此项技术得到升级。